橡胶护舷核心结构与工艺

一、产品概述

橡胶护舷是以天然橡胶、氯丁橡胶为主要原料，经高温硫化、整体成型，并内置帘子线 / 钢丝增强层的弹性缓冲装置，又称码头防撞胶、船用护舷。核心作用是吸收船舶靠泊、系泊时的冲击能量，保护码头、桥墩、船体免受碰撞损坏，具备高弹性、耐海水、抗老化、耐磨撕裂、使用寿命长等特性，是港口、码头、船坞、海洋工程的必备防护构件。

二、核心结构与工艺

主体材料：天然橡胶（NR）弹性优、成本适中；氯丁橡胶（CR）耐海水、抗紫外线、寿命更长。

增强结构：内部多层尼龙帘子线 / 钢丝增强，提升抗撕裂、抗压强度，防止变形开裂。

生产工艺：密炼→挤出→成型→高温硫化（140-160℃，30-60min）→修整，整体无缝、密实均匀。

外观：黑色 / 深褐色，表面光滑，耐油污、耐酸碱、耐海水腐蚀。

三、产品优势

超强缓冲吸能：高弹性橡胶有效吸收冲击，保护码头与船体。

耐候耐腐蚀：耐海水、盐雾、紫外线、油污、酸碱，适应海洋恶劣环境。

耐磨抗撕裂：增强结构 + 高耐磨配方，频繁撞击不易开裂、变形。

安装维护简便：螺栓固定 / 悬挂，实心型免维护，长期成本低。

适配性强：多类型、多规格，可定制尺寸、材质、安装方式。

安全稳定：弹性缓冲、反力可控，降低靠泊风险，提升作业安全。